最近这段时间试驾了期待已久的深蓝G318(图片|配置|询价)，之所以关注到这款车，主要是被它的外观造型所吸引到了，颜值很能打。第一次见到实车，确实也能给到不错的印象，车长超过5米，车宽将近2米，中大型SUV的尺寸确实气场很强大。
其次C型的日间行车灯也很别致，最喜欢的还是车顶上的四个探照灯，加上粗壮的车顶行李架，整体看起来就很有硬派越野SUV的感觉，就如其名“318”一样，似乎告诉车主要一起征服“318”一样。
下包围包括轮眉也刻意地设计成硬派越野车的风格，但实际上它却是一款采用承载式车身的SUV，按道理是谈不上“硬派”的。
所以有不少人也怀疑它是否只是台“样子货”的车而已，但它偏偏车尾给你配一个全尺寸的外挂式备胎，也采用了侧开门的后备厢，路人一眼就能认出来它是如此的特别。
不仅是车外设计风格很硬派，车内很多细节设计也是跟硬派越野挂上钩的，就例如中控台侧的扶手很是粗壮，换挡机构握感很棒，但并没有像方程豹豹5的那种，刻意地把机械锁或者驾驶模式设计成一个区域，深蓝G318的车内设计还是相对柔和一点，两个屏幕还是内嵌式的。
深蓝G318的性价比在于，不到20万你就可以拥有空气悬挂，软硬高地调节皆可，不过从实际的驾乘体验来看，整体调校都很软，只有把悬挂调到最低，运动模式，才让这台车开起来有路感一些，不然的话就太家用的驾驶体感了，加上电机的扭矩加持，其实是让乘客更容易感到晕车感，而对车主而言，就是缺乏操控性。
深蓝G318目前只有高配两款才有后桥差速锁，后续也会推出一款无忧穿越版，作为车系的顶配车型来售卖。大咖的购买建议就是，你可以把深蓝G318当成一台家用代步车就行，它只是拥有一副“凶狠”的越野风格设计，满足大家对硬派越野的一丝向往，真要把它开去越野路段挑战，其实不太适合。
更多的用车场景就是市区代步，依旧周末时间周边自驾游，遇到风景美的地方，拍拍照，走泥泞或非铺装路面驾驶起来更安全，同时露营也可以用上它6kW的外放电功能，这是非常舒心的用车体验。所以你觉得深蓝G318是“样子货”还是“真越野”呢？评论区一起参与讨论吧！
