与华为合作,混动版18.18万,第9代凯美瑞要“吞了”B级车市场吗

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现在,全新一代的丰田凯美瑞正式预售亮相了,第九代凯美瑞2.0L油电混动版本,预售最低18.18万,燃油版预售最低17.38万元,不仅门槛更低,而且性价比更高。最重要的是,丰田的油电混动技术已经有了20多年的市场验证,拥有出色的口碑与稳定性。如果单论混动技术的话,丰田绝对是属于“山顶”之上的佼佼者,作为家用,丰田混动有着出色的燃油经济性,出色的品控,保值率也稳定,所以在当下的这个时间节点,普通的消费者买车,我觉得还是丰田的混动靠谱一些,而手握20万,第九代的丰田凯美瑞确实能算是一个不错的选择。

我们现在就来简单介绍一下第九代的丰田凯美瑞,这一代的产品升级还是很大的,其中最大的升级就是动力方面,在动力上这款车新增了2.0L的油电混动版车型,所以这也是把混动车型的门槛进一步降低。丰田的混动车型真的很省油,并且技术也稳定,我们就拿这个2.0L油电混动来说,不仅百公里加速能够达到8S级,而且百公里油耗可以低至4.20L/100km,最重要的是,它的最大功率可以达到145kW,功率领先同级同价位涡轮车型。

而且相比第八代的凯美瑞2.5L的燃油版车型,油耗降低超过32%,功率仅降低不到5%,价格降低逾2万元,所以说性能与经济性更强,但是价格还更低,完全可以平替2.5L燃油版凯美瑞的用户。而老百姓买车为什么要选丰田的油电混动呢?其实以前的凯美瑞油电混动真的有点贵,需要上到二十多万,这个价格很多人是接受不了的。但是现在2.0L油电混动版本才18万出头,竞争力就显得非常大了。

其次全新一代凯美瑞也在硬件方面实现了升级,全新一代的车型搭载了8155芯片,这也是目前比较强势的芯片,所以使得车机运行内存提升至12GB,储存内存提升至128GB,相比于老款车机算力提升4倍,提升8倍启动速度,在这样的一个前提之下,也让整款车都变得更加智能。

而硬件已经升级了,显示屏也是要提升一下,不然就真的对不起它这么好的芯片,所以新款中控升至12.3英寸,并且具备AR风格HUD、三大手机互联等等,全方面的走向了时代主流。即便是人机交互上,这款车和华为深度合作研发,可以实现多语言混合、连续识别、声纹识别、面容识别等等,所以现在的丰田系列车型,真的和以前完全不一样了,属于是由内而外的全方位升级。

最后我们再来说一下安全性方面,其实自从TNGA架构之后,丰田的车型就已经在安全性上有了很大升级了。而这次,这款全新一代的凯美瑞也很强势,它标配10个安全气囊侧气囊后部容量增大78%,新增前排中央气囊,所以在气囊的个数与质量上,都可以说同级领先。再者,在乘坐的舒适性上,新一代的车型也是有提升的,相比与老款,新款的车型车内静谧性提升7.3%,媲美豪车。全车多达37项静谧性升级,90%以上隔音棉均采用效果更好的白棉,后车窗还新增0.76mm隔音层的隔音玻璃,让它的豪华体验进一步升级,所以这次的凯美瑞真的是带着强势的产品力而来。

总的来说,丰田凯美瑞这款车本来就不缺流量与销量,即便是我们现在去看销量榜单,丰田凯美瑞依旧是属于B级轿车市场销量顶尖的车型,所以在消费者群体如此扎实的基础上,凯美瑞进一步升级产品力,为的就是与时代接轨,打造出真正符合老百姓消费群体的车型。因为现在大家都讲究混动,讲究经济性,所以第九代凯美瑞就推出了2.0L的油电混动版本,为的就是把门槛降得更低,满足老百姓消费者的购买需求。

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