独特个性的颜值
外观上，运用了一汽-大众家族式的设计理念，它给人第一印象是:这是一个基本全原创设计的车型，在它身上基本看不到有任何模仿的设计，全都是自己独有的设计元素，这点真的很难得。线条的变化，轮廓的过度与衔接都挺流畅的，再有就是灯光设计和细节设计也都是年轻人会喜欢的模样。这车有着轿车的轮廓，但在尺寸方面却非常的宽大。ID.7 VIZZION的车身尺寸分4956*1862*1537mm，比同级别竞品车的尺寸要长。尾灯设计，贯穿式的尾灯组两侧进行了倒钩式的折角处理，整个灯组的造型和点亮后的视觉效果都颇有高级感。
宽敞舒适的内部
超大的尺码带来的好处显而易见，ID.7 VIZZION的后排空间是这个价位里头车型最大的。进入车内，ID.7 VIZZION的内饰运用家族式设计，设计风格简约大气，并采用了高级软质和超纤绒材料包覆，加上内部的镭射透光饰条进行点缀，座舱的观感和触感都比较高级。15英寸的2K高清悬浮式中控大屏，显然是这套内饰的绝对主角，如此奢华尺寸的大屏，配上超高的分辨率，整洁显示效果站稳市场主流没什么问题。科技性表现非常的不错，像智能语音交互、语音控制等系统也是一应俱全，还能进行OTA 升级，也正是因为有了大尺寸的屏幕，整个交互界面可以更加灵活，导航和副驾娱乐互不耽误，并且可以将界面显示随意切换，以及可自动旋转，这个细节做得出众。
出色的动力表现
动力总成部分，此次ID.7 VIZZION表现良好。其配备的单电机驱动系统，输出的功率可高达150kW，而峰值扭矩则是310N·m，最高时速为155km/h。官方公布的破百时间为5.2秒，成绩中规中矩，但面对一般家用则是完全够用了。?续航方面，新车匹配容量为84.8KWh的高能量密度的电池包，续航里程可达642千米，再加上它的全旅程驾驶辅助系统，整个驾乘体验是非常不错的。
写到最后就静态体验而言，这台ID.7 VIZZION表现还挺不错的。全原创的外观设计，功能和实用性兼备的内饰体验，以及给力的后排空间，都给人种下了很深的印象。期待此车能够尽快的上市，仔细感受感受才能给到大家结论，咱们不妨来期待一下。
