【原创】保时捷推出残值租赁方案,3年残值52%

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6月18日,保时捷官方推出多款金融贷款和融资租赁方案,其中包含两款“无忧捷享”和“无忧先享”自营融资租赁产品。“无忧先享”是一款带残值尾款的汽车融资租赁产品,融资租赁合同期限届满时,客户可以根据约定的车辆残值,灵活选择购买、置换、或者返还。保时捷的纯电动跑车 Taycan(图片|配置|询价) 和全新发布的纯电 Macan 车型,提供的 3 年产值承诺比例为 52%。

前一段时间,某品牌保值回购政策无法兑现频频登上热搜。基本情况就是某品牌答应客户购买新车一年以后厂家可以按照购买价格的90%回购客户手中的二手车,这种产品模式本来没有太大问题。但是,一年以后真的有600多位客户找到厂家回购的时候,厂家却迟迟无法兑现,影响了客户正常购买下一辆车。这种负面新闻很可能影响汽车保值回购销售模式的口碑,让消费者望而却步。

想解决客户顾虑,让客户踏踏实实消费,汽车保值回购就必须使用残值租赁的产品模式,主动权和选择权交给客户,才能赢得客户的信任。

具体方案就是把保值回购和汽车融资租赁的残值租赁相结合,打消客户疑虑,给与客户充分的选择权,那么保值回购依然能够发挥促销作用,帮助汽车品牌方促进销售。例如,如果某车型新车售价20万元,汽车品牌方想推出3年以后7折保值回购。传统保值回购模式是客户先交纳20万元全部车款,然后3年以后退回车辆,则汽车品牌方退还客户14万元车款,这种模式的弊端就是客户被动,汽车品牌方很容易耍赖。而用汽车融资租赁的残值租赁模式,就可以把方案改成,客户只需要缴纳6万元车款就可以开始用车,3年以后选择权给到客户,客户如果想执行保值回购,那就把车退回汽车品牌方,冲抵14万元车款,实现保值回购;如果客户不想执行保值回购,客户补交14万车款留下车辆。这种情况下,才是真正的保值回购,客户拥有绝对选择权的方案。

社会在发展,科技在进步,随着汽车产业发展向前,汽车融资租赁在汽车产业中的重要性会越来越突出,现阶段汽车融资租赁可以解决汽车贷款、保值回购、残值保障等很多原有模式解决不了的难题。


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