长安第二代UNI-V:经典的10万级运动轿车,个性有型

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我们到店拍摄到的是2024款 UNI-V 1.5T 尊贵型,从外观造型来看,调整算不上大刀阔斧,但前脸和一些细节的调整,使其外观整体看起来更为个性。

依旧是前卫的无边界进气格栅,不过内部的参数化填充进行了升级,换为了三角形。大灯造型并无变化但配合车头的线条,依旧犀利。

车身侧面,线条修长流畅,轿跑的姿态极具动感。黑化的后视镜、车窗框和轮毂,配合大溜背设计,十分帅气,视觉上便能激发驾驶欲望。

车尾的整体布局也没有大变,依旧提供电动升降尾翼。不过细节上,下包围有些微调,且排气由圆形改为了扁平方形设计。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4720/1838/1430(1435)mm,轴距为2750mm,与现款车型保持一致,这样的尺寸,在同级车型里,优势明显。

内饰方面,2024款长安UNI-V依旧保持了经典布局,大小屏组合,很有层次,方向盘还是平顶平底设计,电子挡把也是飞机式挡把,“战斗”气息很足。

配色方面,座椅给到了橘色撞色提亮,且撞色的面积相较现款有所收敛,显得更含蓄了一些。车机方面,你可以永远相信长安,内置的APP丰富,人机交互流畅。

其他方面,像集成式自适应续航系统、540°影像系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助等驾驶辅助功能新车是在线的。舒适性方面,座椅加热通风、后排空调出风口也没缺席。

动力方面,我们探店实拍的是长安第二代UNI-V 1.5T尊贵型,依旧搭载了1.5T发动机,与之匹配的也是7速双离合变速箱,这套动力很熟悉,发动机最大功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,跟2023款车型保持一致。

底盘方面,新车搭载前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,可保障新车仍旧拥有不错的舒适性和操控性,让年轻人通勤不过分夸张,偶尔也能躁得起来。