据周钘透露，宝骏品牌规划的6款新车中，除了纯电车型外，还包含插混SUV以及B级轿车等。而综合此前曝光的信息，宝骏品牌接下来要投放的新车预计是宝骏悦也PLUS。
此外，宝骏品牌在各大城市的专营店基本上已经确认。周钘表示，渠道与五菱重叠有很大好处，能够快速下沉、快速上量。但不好的地方也是有的，比方说用户体验，渠道注意力等。
据了解，当前宝骏品牌的产品阵容并不算丰富，提供宝骏悦也、宝骏云朵以及宝骏KiWi EV给消费者选择。而根据数据显示，宝骏悦也、宝骏云朵、宝骏KiWi EV今年2月份在国内市场的销量分别为788辆、243辆、106辆，可见市场存在感较低。
作为宝骏品牌即将上市的新车，宝骏悦也Plus基于全新平台架构打造，整体尺寸超过现款在售宝骏悦也，车身长宽高分别为3996/1760/1726毫米，轴距为2560毫米。除此之外，宝骏悦也Plus采用后置后驱形式，搭载最大功率75千瓦的驱动电机，最高车速150公里/小时，CLTC工况纯电续航里程401公里。
值得一提的是，周钘强调宝骏品牌的目标没有变，2023年全体系恢复信心，2024年回归主流。不过面对愈发内卷的市场，宝骏品牌新车要想在销量层面实现突破，除了产品本身实力够硬外，在定价方面无疑需要给到更多的诚意。
