但主要是集中在燃油车，当时的政策是“7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌”。
那么今年东风集团的百亿补贴和往年有什么不一样呢？
首先，在购车力度上稍显不足，因为没有雪铁龙C6这种引流产品了！比如东风风行最高优惠6万元，和C6优惠9万元的购车力度相比，冲击度稍显不足。
此次东风系一共有超过50中车型参与补贴，其中岚图梦想家纯电版置换补贴高达5万元，东风风神皓瀚置换补贴最高20000元，东风风神皓极最高40000元；东风风行车型最高60000元；东风日产车型最高14000元；东风本田车型最高11000元。
因此，在购车时，得和4S店商量好，门店的优惠政策和厂家的补贴政策能否叠加，如果不能叠加就有作秀的嫌疑了。
另外，今年的补贴以置换为主
3月1日，国务院常务会议审议通过了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中就有积极开展汽车、家电等消费品以旧换新一条。汽车是大宗消费产品，自然在内，于是各地财政纷纷响应，推出了购车补贴的优惠政策。
东风汽车又是央企，当然要起到带头作用。东风发布购置补贴后，如长安、一汽和地方国企如上汽、广汽应该也会加入，之后如吉利、长城、比亚迪等等有实力的企业也会相继加入，这一轮置换补贴的优惠政策之中。
今年，汽车下乡政策也会开展，促进农村地区的大宗商品消费，拉动内需。
