自宣布进入汽车行业以来，小米汽车项目引起了广泛关注。小米的造车之路不仅是品牌战略的一次大胆跨界，更是对未来智能出行市场的一次深度布局。
在官宣造车1000天过后，小米正式宣布将于12月28日举行小米汽车技术发布会，尽管本场发布会并不会发布产品，单单介绍小米汽车取得的技术成果，但也足够让人期待。
此前雷军透露自小米宣布造车起，便收到了上万份简历，最终组建起一支专业的造车团队，雷军本人更是全身心投入造车事务，给自己定下了“开100辆车”的任务，借此深入了解汽车市场，据他透露，自己已经开了超150辆车。
同时雷军还跟小米汽车团队开了三天三夜的会，达成了“造车，百年赛道无捷径”的共识，为小米汽车的发展指明了方向。在过去的1000天里小米全力研发汽车核心底层技术，
依托于小米庞大的IoT平台，小米汽车不仅致力于成为一个移动出行工具，更会是小米智能生态系统中的一个重要节点。从澎湃OS的发布可以预见，小米汽车将实现与智能手机、家居产品、以及其他智能设备的无缝对接。随着智能化、网络化和电动化趋势的深化，小米汽车将充分利用集团强大的软硬件协同能力，构建一个“人车家全生态”新局面。
对于资金密集型的汽车产业，小米也做足了准备。拥有稳定的现金流和庞大的用户基础，小米在研发新车型方面准备充分。小米投入的大量资金不仅用于产品的研发，更包括对自动驾驶、电池科技、车载软件等核心技术的深度布局。
展望未来，小米汽车将面临国内外众多强有力的竞争对手，但其丰富的智能生态体验和对技术创新的追求或许将成为其区别于其他车厂的独特优势。小米汽车的发展将是一场长跑，它不只是对汽车本身的一次探索，更是对整个智能化生活方式的一次豪赌。
