问界M9将于2024年1月26日首批交付，2月26日开启大批量交付。而赛力斯汽车方面表示，正在快速提高产能，为如期交付提供保障。据华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，问界M9的预定已经达到5.4万辆，结合其50万左右的价格而言，这个订单量是非常恐怖的了。
问界和智界是目前“含华量”最高的品牌，而问界M9又是华为最贵的旗舰车型，所以可想而知在这款车上，华为倾注了不少心血，将多项最新技术赋能M9。
作为一台大型SUV，问界M9长宽高分别为5230mm/1999mm/1800mm，轴距为3110mm，车内三排六个座椅均支持电动调节，灵活性很高。
而在这样的大身躯之下，却拥有4.3秒（增程）和4.9秒（纯电）的百公里加速时间，它的轻量化做得十分出色，比迈巴赫GLS600更轻量，转弯半径比Model 3更小。而华为途灵智能底盘、全铝合金前双叉臂+后多连杆独立悬架、智能闭式空气弹簧、CDC可变阻尼减震器等等装备都是问界M9强性能、稳操作的关键。
在续航方面，问界M9增程版最高综合续航达到1402公里，纯电续航275公里；纯电版CLTC工况下续航为630公里，更重要的是，得益于华为“巨鲸”800V高压电池平台，问界M9纯电版充电5分钟续航150公里，步入超充阵营。
问界M9的智能化同样遥遥领先，比如智慧投影大灯、光场屏、AI大模型、HarmonyOS 4.0、华为ADS 2.0等等先进科技，都集合在问界M9上，全车满配10屏，科技感真的拉满。其中华为临境抬头显示系统是首发搭载，支持AR路面导航，显示效果行业领先，而且配有隐私声盾，带来更为沉浸式的驾驶体验。还有业界首个车规级投影巨幕，华为灵犀指向遥控，看故事、玩游戏都更带感。
至于智能驾驶的领先性更是毋庸置疑，华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶上车，12月底城区NCA将在全国开放。其中在硬件方面，问界M9采用192线激光雷达，这是业界车规级量产最高线数激光雷达，另外还有3颗毫米波雷达等先进装备。
在早前行业热议的AEB系统上，问界M9也拿了出来遛一遛，其AEB生效范围4km/h起最高至150km/h。
轱辘哥快评
