发布会上，蔚来与蔚来用户信托携手中华慈善总会，共同发起“应对气候变化公益行动”，将投入5千万元，用于预防和救助因全球气候变化引发的灾害与环境问题。西安籍著名歌手许巍在现场带来了精彩的表演。
此外，2023蔚来日（NIO Day 2023）蔚来四大核心技术与智能电动行政旗舰ET9一同发布。
核心技术一：蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031
神玑NX9031，是业界首次采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管。基于超强任务并发处理能力的CPU计算群和充裕的访存带宽，实现快速且稳定的处理延时。通过自研的图像信号处理器ISP，增强全链路超感，通过自研的推理加速单元NPU（NPU TPP算力，Total Processing Performance <4800），灵活高效地运行各类AI算法。
神玑芯片能够微秒级动态唤醒各子系统，配合最强安全冗余能力，带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。此外，全球首个整车全域操作系统——蔚来整车全域操作系统天枢SkyOS也将在ET9上全面、完整地应用，配合智驾芯片，实现有芯更有魂。
核心技术二、全域900V高压架构，超充快换，高效省心
蔚来新一代900V高性能智能电驱平台，采用自研自产1200V碳化硅功率模块，以及全球领先的W-Pin连续波绕组工艺，和领先高效的油冷冷却系统。
先进工艺汇聚在全球首款925V连续波绕组（W-Pin）永磁同步后置电驱上，带来340kW峰值功率输出。前置180kW感应异步电驱，重量轻至69kg，功率密度高达2.6kW/kg，是目前行业功率密度最高的感应异步电驱。
前后电驱系统总体积减少30%，纵向尺寸缩短280毫米，为ET9行政旗舰级座舱、前后备箱及领先的底盘系统留出了充裕的空间。
蔚来还拥有全球首创“900V超充快换平台”，3分钟极速换电是唯一全程自动化、全程不用下车的补能方式。5C闪电充充电5分钟续航255公里，超充+快换成为当前综合补能体验最佳方案。
核心技术三：“SkyRide 天行智能底盘系统”
蔚来首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，打造“SkyRide 天行智能底盘系统”。“天行线控转向”技术在航空航天领域广泛应用，线控转向方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，没有传统机械结构对造型和空间的制约，带来更高的操控精度和响应速度，同时为高阶智能驾驶提供了可能。
得益于“后轮转向”技术的加持，智能电动行政旗舰ET9最大后轮转角达8.3°，低速转弯，前后轮反向转动，能够实现最小10.9米转弯直径，媲美紧凑型轿车的操控。
蔚来“全主动悬架”是全球首个集成式液压全主动悬架，首次将减振器与主动式悬架电驱单元高度集成，相比非集成式主动悬架，结构更紧凑、响应速度更快。全主动悬架核心，为蔚来与ClearMotion联合开发的主动式悬架电驱单元，高频响应、快速调节，带来操控性、舒适性和安全性的全面提升。
核心技术四：旗舰级安全标准
在智能电动汽车时代，蔚来借助最强的感知硬件和计算能力，以超五星主被动安全、以及全车安全冗余，持续探索并拓展安全新边界，定义旗舰级安全新标准。以此次发布的ET9为例，其采用的飞航车身设计，利用空间力学结构，并采用高强度钢铝镁合金及复合材料，成功为行政旗舰打造高达52600Nm/deg的整车抗扭刚度，满足全世界最苛刻的碰撞工况，超越中、欧五星的安全标准。
蔚来ET9全系标配9个安全气囊，超大侧气帘100%覆盖前后排乘客的保护区域，并专门针对后排乘员配备了二排侧气囊，同时满足中欧美所有侧碰工况，为后排乘员提供贴心保护。
超感系统天鹰座Aquila 2.0，新增双侧广角激光雷达，首次构建350°激光环向感知体系，提升侧后方的感知。超远距激光雷达，搭载蔚来自研杨戬主控芯片，成像效果更佳清晰。同时，ET9新增4D毫米波成像雷达，不受极端天气影响，显著提升感知能力，减少误判误刹。
全新智能高清投影大灯，应用单颗像素最高的MicroLED单元和影视工业级高精成像镜头，与Aquila 2.0深度融合，实现了远近光亮度增强，超广角覆盖，超大随动转向角度，以及更远的照射距离，做到像素级精准控光，定义亮、广、远、准的智能安全照明新标准。
智能电动行政旗舰蔚来ET9亮相，用技术旗舰定义行政旗舰
蔚来ET9车长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距3250毫米，超大体量带来极强的旗舰姿态和气场。激光雷达、前视摄像头置于车顶，同时新增双侧广角激光雷达，通过两侧金属翼子板集成，增强侧向感知。首次搭载4D毫米波成像雷达，依靠极佳的穿透力，大大增加前向感知能力。
车辆内部，ET9创造了一个前所未有的移动行政空间，一个高效的移动办公室，一个专属的商务会客厅。蔚来ET9采用原生行政四座布局，纵向长度达2049毫米，横向宽度达到1563毫米。创新的“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的头等舱座椅空间体验。在"行政桥"内部，蔚来为二排乘客精心设计了一张360°无级调节的行政桌案，能在任意角度随心调节。蔚来ET9的后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，最大靠背调节角度达45°，582mm的座垫宽度、一键舒躺11项联动调节，舒适体验远超同级。此外，全车七扇电动遮阳帘，可一键开启。
作为蔚来旗舰，蔚来最新科技的集大成者，蔚来将“SkyRide·天行智能底盘系统”、全域900V高压架构以及神玑NX9031等最新科技放到了蔚来ET9上。蔚来ET9已开启预订，并将于2025年一季度开启交付。
