一句话点评福特游骑侠Ranger：
14万出头就能买原汁原味的美系皮卡，性能强，可玩性高，福特这次确实诚意满满。
优势：
1、14.58万元起售，性价比高。
2、延续海外版设计，造型硬派，野性十足。
3、2.3T+8AT，可选全时四驱，性能强劲。
4、配置丰富，改装潜力大，可玩性很高。
5、装载空间大，配220V电源，户外露营利器。
不足：
1、内饰设计保守，落后于时代。
2、汽油版百公里油耗9-10L左右，对家用来说油耗偏高。
外观方面，福特游骑侠Ranger延续了海外版本设计，前脸拥有大尺寸熏黑蜂巢进气格栅，以及辨识度极高的C字矩阵大灯。硬朗厚重的前杠，进一步提升了整车的硬派越野气息。
游骑侠Ranger的车身采用双排座舱设计，长宽高分别为5370x1918x1880mm，轴距为3270mm，并拥有尺寸为1458x1584x529mm的货厢。此外，新车还提供车顶行李架、尾厢电源、尾厢盖、车尾侧踏板等配置，以满足装载及露营需求。
游骑侠Ranger的内饰是标准的美系风格设计，虽然看起来比较硬朗、粗犷，但大面积的皮质包裹与黄色缝线点缀，还是展现出了不错的质感。
中控台上，新车搭载有12.3英寸全液晶仪表，以及一块12.1英寸的竖置中控屏。中控屏内，新车集成了8155芯片和SYNC 4信息娱乐系统，支持高德地图、语音控制、CarPlay、爱趣听、全民K歌等丰富功能。此外，新车中控屏下方还保留了空调物理按键，操作非常方便。
其他配置方面，游骑侠Ranger还提供座椅加热/通风、多色氛围灯、手机无线充电面板、无钥匙进入、后排出风口，以及盲区预警、碰撞预警、车道保持、疲劳监测、自适应巡航等主被动安全配置和L2级驾驶辅助功能。
动力方面，游骑侠Ranger全系搭载2.3T汽柴油发动机，其中汽油版发动机最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，传动匹配6MT或8AT变速箱，CLTC工况百公里综合油耗为9.0-10.7L左右。
底盘部分，新车采用前双叉臂独立悬挂+后钢板弹簧/多连杆非独立悬挂，部分车型配备适时四驱/全时四驱系统。与此同时，新车还会提供前/后桥差速锁、陡坡缓降、坦克掉头等越野配置，可使车辆更轻松地应对各种复杂路况。
编辑总结
