快科技11月10日消息，据国内多媒体报道，据大乘生产基地内部员工透露：该生产基地即将于明年复产，所生产的产品或也将与自游有关。
此外，自由与奇瑞的合作谈判也正式宣告结束。
据此前的消息来看，自由首款型已采用大乘的名义进行了申报，目前，正在进一步寻求融。
去年10月8日，小牛电动创始人李一男转行造引发了热议。
随后，自游旗下的首款型自游NV正式发布，新定位为中大型SUV，共推出增程式混动和纯电动两种动力版本，售价区间为27.88-31.88万元。
该发布后，一度被认为是理想ONE最强的竞争对手。
可是，仅仅两个月后，牛创（NIUTRON）就突然宣布，因自身原因无法交付其首款型自游NV，并在48小时内为超过2.4万名用户全额退款。
工信部曾在2020年发文，对于停产24个月以上的新能源企，再次生产需要经过工信部的核查，不能保持准入条件或已经破产的企业，可能会被撤销质。
因此，自游不得不另辟蹊径，找到奇瑞做代工，继续制造这款新。
不过，据此的报道来看，我们发现了一款名为大乘V07的新，而该的造型与此前公布的自由NV几乎完全一致。
由此可见，大乘很有可能已经恢复了生产质，并重新启动了NIUTRON（牛创）的代工业务。
目前，自由还暂未对此事做出回应，更多消息，我们将持续为您报道。
