豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，除了采用硬派越野车惯用的非承载式车身外，还配备有3把差速锁和云辇-P系统。根据官方消息来看，探索版与领航版在这个月内就能批量交付，旗舰版要等到明年1月才能正式交付。
不足29万起步，中配就有前中后3把差速锁，35万多就给配个云辇-P液压悬架。就这价格，不知道买了高配比亚迪唐的人作何感想。哪怕是相比腾势N8，豹5对消费者的吸引力也明显要大了许多。
而且就内外设计来看，外观造型足够硬朗时尚，与全新普拉多有点异曲同工之妙。内饰搭载三联屏，设计与用料做工都值得好评。总的来说，硬派+科技，真的很讨喜。
动力表现也不甘示弱，搭载1.5T发动机+前后双电机组成的四驱系统。整套动力系统的总功率为660Ps，总扭矩760N·m，官方破百时间仅需4秒8。不仅跑得够快，还很省油，而且加92号汽油就可以，真的很硬派很越野。如果说你仅仅是用来城市代步，入门版就足够了。但要是喜欢没事去轻越野玩一玩，顶配车型无疑会更加适合你。
