但是来到最终的购买层面，很多消费者对于如何在这三款车型中做出选择犯了愁，毕竟它们都有着各自十分独特的优势，确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
捷途旅行者采用方正的设计手法，加上宽大的前后保险杠，在视觉感受上的确会给人一种较为硬派的感觉，而且在灯组方面，捷途旅行者的塑造也十分的不错，它既融合了硬派越野车的灯组风格，同时也拥有一些新能源汽车的灯组设计风格，因此在视觉感受上它给人的感觉除了硬派之外，还有一定的科技质感。
捷途旅行者在车身轮廓上也和路虎卫士有几分相似之处，比如较高轮眉与棱角分明线条，再配合比较方正的后车窗部位，加一个侧爬梯真是傻傻分不清路虎卫士和捷途旅行者了。值得一提的是，新车还配备19英寸佳通AT71轮胎，兼顾城市驾驶的舒适性和户外的通过性。捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880（1915）毫米，轴距为2800毫米。
捷途旅行者尾部的设计亮点不比前脸部分少，首先是位置处于中间的外挂式备胎，这也是越野SUV标志性的设计之一，感觉一下就上来了。再就是尾灯组，竖直且内部细长的刹车灯和示宽灯已经很有辨识度，再看车顶的高车位刹车灯，夜晚点亮后还是很炫酷，比坦克300要更容易分辨。
2024款坦克300沿袭了老款的设计语言，矩形形状的进气格栅中间用粗壮的横向金属镀条装饰，两侧圆眼大灯有着浓郁的复古味道，宽厚的下包围并采用亮黑色饰板装饰，刻画出魁梧有力的“硬汉”形象。中网内部的饰条也进行了优化，让其拥有更强的视觉冲击力。
坦克300的车身侧面宽厚的轮眉和方形的车窗以及方形的轮廓都烘托浓郁的越野气息。车顶镂空造型的行李架设计以及车窗四周采用黑色的镀铬饰条进行装饰，整体的质感比较不错。坦克300长宽高为4760x1930x1903mm，轴距2750mm。
坦克300的尾部方面同样在细节上进行了调整，车顶上方配有小鸭尾，搭配上高位刹车灯，更具辨识度，此外车尾左侧的“Tank”字母已经变成了长城坦克越野。此外，全尺寸外挂式备胎、横开式尾门以及左侧的竖置门把手设计，进一步突出它的越野气息。
看到哈弗猛龙的第一眼，不免给人一种老款路虎卫士的既视感。前脸大尺寸矩形进气格栅内辅以三组双横幅饰条装饰，并采用外露式铆钉进行点缀，加之两侧圆形大灯组，以及凸起的引擎盖，与老款路虎卫士颇为相似，复古且霸气。而正中为大尺寸“HAVAL”英文标识，看起来也十分硬朗。底部凸出的粗犷前包围还加入有银色护板，进一步提升了硬派越野气息。
哈弗猛龙方方正正的车身轮廓配合向外突出的轮拱，加之粗壮的熏黑防擦饰条，尽显肌肉力量感，并配备悬浮式车顶和车顶行李架。车身尺寸长宽高分别为4800/1916/1822mm，相比坦克300更大一些，轴距则为2738mm。
此外，哈弗猛龙平直的尾部造型、竖置方形尾灯组、侧开尾门、外挂式备胎、熏黑五辐轮毂以及银色护板加持的后包围等，也都很有路虎卫士的感觉。但是因为哈弗猛龙不是非承载式车身，所以离地间隙不如坦克300高，车身姿态更偏向城市SUV。
内饰对比
捷途旅行者的车内设计为了满足既要、又要甚至是还要的“严苛”消费者，捷途旅行者没有过于凸显硬派氛围，所以整车科技感与豪华感也有不错呈现。首先映入眼帘的是15.6英寸悬浮式中控屏，UI界面以及屏幕本身素质都挺不错，内置高通8155芯片，所以互联体验还是比较优秀，尤其是流畅度值得好评。而10.25英寸全液晶仪表搭配类似飞机挡杆的电子换挡机构，也同样很好凸显科技氛围，细节上再有麂皮材质和宽厚的金属饰板，以及随处可见的镀铬饰条，豪华感同样不差。
配置部分，捷途旅行者相应增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、侧安全气帘、前驻车雷达、可开启全景天窗、50瓦手机无线充电、车载空气净化器等配置。空间部分，旅行者第二排座椅放倒后能形成纯平储物空间。
内饰方面坦克300基本没有变化，大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，有着不错的硬朗气息，此外圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，搭配起来更有质感。同时，新车还配有双12.3英寸联屏布局，进一步提升车辆的科技感。并且坦克300还搭载有L2+级辅助智能驾驶系统，支持LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航、自动泊车和循迹倒车等功能，有利于保证各种场景下的主动安全和便捷驾驶。还有四门车窗一键升降、内置ETC、蜗牛喇叭等功能，并且还针对车辆的远程控制不仅进行了优化还新增了开/关方向盘加热的功能，使用起来会更便利。在智能驾驶方面，新车搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，提供车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识提醒、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、智能巡航辅助、360°全景影像、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能。
哈弗猛龙的内饰方面的整体布局与哈弗大狗很相似。采用三幅多功能方向盘，尺寸大小刚好合适，握感很不错，两侧的按键反馈也比较清晰。12.3英寸全液晶仪表的样式与哈弗大狗相似，屏幕的分辨率很高，可以根据不同的驾驶模式对显示界面进行切换。中控部分搭载一块14.6英寸悬浮式大屏幕，这块屏幕的尺寸比较大，同时支持OTA在线升级，功能配置很丰富，具有GPS导航、路况信息显示、车联网等功能。
动力对比
捷途旅行者在动力方面为消费者提供了两种动力选择，分别为1.5T和2.0T动力，其中1.5T版车型的动力参数为184Ps+290N·m；而2.0T版车型的动力参数为254Ps+390N·m，而在变速箱方面，除顶配车型之外，其余车型均采用了7挡湿式双离合变速箱，只有顶配车型采用了8AT变速箱。
动力方面，坦克300拥有挑战者和征服者搭载2.0T发动机，最大功率162千瓦 ，峰值扭矩380牛·米，匹配8AT自动变速箱，而坦克300穿越者则搭载全新的2.0T发动机+48V轻混组成的动力系统，最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配9AT变速箱。坦克300为硬派越野，所以其悬挂方面采用的是前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂。从行驶层面来讲，悬挂调校并不是很生硬的感觉，前段照顾到了一定的舒适性，通过减速带不会感到很颠。
动力方面，哈弗猛龙搭载的是插电式混合动力系统，由一台1.5T发动机和双电机组合而成，其中1.5T发动机的最大功率为167马力，最大扭矩为243N·m，双电机的最大功率为299马力，最大扭矩为510N·m，传动系统匹配的是2速DHT变速箱，整套系统运行起来很顺畅，根据车型的不同，WLTC纯电续航里程分别为81km和115km。
