自主、合资硬碰硬,本田CR-V对比红旗HS5和吉利星越L

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而随着自主品牌的不断发展,也开始涌现出了很多十分优质的车型,就如红旗HS5和吉利星越L这两款车型,它们二者在配置和动力总成方面有着极强的优势,足以与合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面,很多消费者其实对于这三款车型没有那么了解,并且这三款车型分别代表着不同的派系,确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

在外观方面,本田CR-V从车身侧面来看,整体显得修长,采用凌厉凸起的腰线进行勾勒,从车头延伸至车尾力量感不错,A、B、C柱、外后视镜、轮毂均采用熏黑式处理,显得精致,下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,多处使用线条进行点缀,棱角分明,两侧采用C字型尾灯组设计,并且在内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮视觉感明显,下部则采用两边共双出的排气布局。

从本田CR-V的车身侧面来看,整体显得修长,采用凌厉凸起的腰线进行勾勒,从车头延伸至车尾力量感不错,A、B、C柱、外后视镜、轮毂均采用熏黑式处理,显得精致,下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计。车身尺寸方面,本田CR-V的长宽高分别为4703x1866x1680(1690)毫米,轴距为2701毫米。

本田CR-V的尾部造型饱满,多处使用线条进行点缀,棱角分明,两侧采用C字型尾灯组设计,并且在内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮视觉感明显,下部则采用两边共双出的排气布局。

自主、合资硬碰硬,本田CR-V对比红旗HS5和吉利星越L

外观来看,红旗HS5前脸的变化主要体现在中网和大灯,中网换成了尺寸更大的瀑布式中网,同时增加了点阵的镀铬装饰,视觉上更加精致。之前老款车型的大灯是一体式结构,下面是前雾灯。而在新款车型上,原本前雾灯的区域换成了大灯,取消了前雾灯功能。日间行车灯内部设计元素变得更加复杂,看上去更有科技感了。

红旗HS5的车身侧面造型与老款车型基本是相同的,轮廓线条没有太大幅度的改变或者是调整,前翼子板的两侧依然有红色C字型装饰。但是从细节层面来说,红旗HS5的侧裙部位增加了造型更为突出的装饰,外观银色装饰条让其看上去更加显眼。红旗HS5的长宽高分别是4785*1905*1700mm,轴距没有变化依然是2870mm。

红旗HS5车尾造型的改变主要体现在尾灯造型和底部的排气。并且红旗HS5的尾灯改为了贯穿式造型,老款车型是分体式造型,单从尾灯就能认出这是新款车型。底部排气依然是双边的布局方式,但采用的是隐藏式设计,不如老款车型的外露排气显得运动,不得不说,红旗HS5的造型确实要比本田CR-V更加帅气。

在外观设计上,吉利星越L采用了家族式造型,吉利在收购沃尔沃后,整体风格更偏向北欧风格。中网格栅占据了较大的面积,内部使用大量镀铬饰条进行包裹,并配以简约的饰条,增强了车辆的识别度。两侧大灯饱满,内部灯组为LED光源,并带有多个灯组配置,下方进气口则为贯穿式造型,使车辆更具层次感。

吉利星越L的车身侧面造型饱满,贯穿式腰线带来了更丰富的层次感,配双五幅刀锋轮毂,轮拱位置配备黑色塑料包围。尺寸方面,吉利星越L的长宽高分别为4770*1895*1689毫米,轴距2845毫米,尤其是轴距比较有优势,对应的车内乘坐空间比较宽裕。

吉利星越L的车尾部分采用了贯穿式尾灯组,以及扰流板和高位踩刹车。这些设计元素不仅美观,还有助于提高车辆的空气动力性能。此外,隐藏式排气布局也使尾部更加整洁。有一说一,在这三款车型中,笔者最喜欢吉利星越L这种偏向年轻化设计的车型。

内饰对比

在内饰方面,本田CR-V整体采用T字型座舱布局,主要以双色进行搭配显得简约大方,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,还有单色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,内置Honda CONNECT车载智能系统,拥有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援服务、语音识别控制系统、车联网、手机互联映射等功能,还有手机APP远程控制,可以实现车辆监控、远程控制、充电管理、数字钥匙和服务预约功能。

本田CR-V还拥有ABS防抱死等基础和疲劳驾驶提示等主动安全配置;以及(定速巡航)等巡航系统、发动机启停技术、可变转向比系统等辅助/操控配置;配备主/副驾驶位、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘、主/副驾驶位前排膝部安全气囊等被动安全配置。

红旗HS5的内饰延续了老款的布局,只不过针对一些细节设计进行调整。中控台顶部线条对比老款更加柔和,新款依旧采用12.3英寸+12.3英寸双联屏组合,UI界面相比上款更加灵动,不足的是双联屏中间有较大黑边,影响了屏幕整体视觉感受。对比老款,副驾驶前方的装饰面板面积更大,出风口也采用了新的造型。空调面板的操作从之前的触控式改为了下方旋钮式操作,便捷性有所提升。无线充电接口也是对比老款,布局更加灵活人性化,使用起来更加方便。而双联屏虽然是市面上主流配置,但是UI界面略显老套过时,在灵敏度上还有很大提升空间。整体配置表现还不错,不过一般情况下更建议大家考虑除入门级以外的其他车型,配置表现会更全面,也能为日常出行提供很多便捷。

内饰方面,吉利星越L在配置上进行了升级。新增了泼墨麂皮设计,同时升级了50w快充功能。车内配备了72种颜色氛围灯,搭载了三块12.3英寸的屏幕,包括全液晶仪表盘、中控屏幕和副驾驶屏幕,系统则是吉利银河OS。配备ABS防抱死、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、5个车外摄像头、8个超声波雷达等,并且支持运动、雪地、ECO和标准舒适四种驾驶模式。配置方面,天际版标配麂皮内饰,云起版支持选装,新款车型标配72色氛围灯、前排座椅加热、自动空调等,天际版的配置要更高一些,多了10扬声器燕飞利仕音响,副驾座椅通风、三区自动空调等。

动力对比

本田CR-V的混动版车型搭载最新一代混动系统,由2.0L发动机+电动机组成,发动机最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩为183牛米,电动机总功率为135千瓦,传动系统为E-CVT无级变速。而燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kw(193匹),峰值扭矩为243N·m,驱动方式为前置前驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。

动力方面,红旗HS5全系搭载的2.0T发动机,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩380N·m,搭配的是8挡手自一体变速箱。在动力方面确实是自主品牌的优势所在。

动力部分,吉利星越L将继续搭载2.0T发动机,最大功率238马力(175千瓦),峰值扭矩350牛·米,匹配8速自动变速箱,值得一提的是新款车型将不再提供四驱版本。而即将上市的混动版车型采用1.5T油电混动+3挡DHT混动专用变速箱的组合,关于电动机功率、综合性能和油耗等更多信息,还需等待官方公布。