奇瑞掌门人对新能源市场说的不客气，显然不是空穴来风，而是极有底气。从目前来看，奇瑞集团向高端新能源市场反攻的第一场战役，显然就寄望于奇瑞高端品牌，星途汽车旗下的全新电动产品序列----星途星纪元。
在奇瑞科技DAY上，星途星纪元ES正式开启盲订。
十二天过去了，10月27日，星途星纪元正式发布了星途星纪元盲订的白皮书。从星途星纪元ES盲订的相关数据，或许，我们可以理解为，奇瑞集团向高端新能源市场的反攻号角，已经正式响起！
首先我们看到的是星途星纪元ES盲订的成绩。12天时间，盲订订单6828个。和大部分品牌宣布盲订订单动辄多少万相比，星途星纪元ES的这个盲订数据，感觉似乎更务实，也更真实。
虽然从目前的市场经验来看，盲订订单这种活动和最终的产品交付，其实没有太多必然的关系，但星途星纪元显然没有用数据去创造噱头，而是在发布盲订数据的时候，采取了相对客观和务实的态度，这没准，就是源于对产品的自信和底气？
第二个数据看起来并不意外，一二线城市的订单比例很大，TOP10城市占比很多。这个数据格局，其实和中国目前新能源市场的总体表现是差不多的，毕竟，新能源汽车的成熟市场，都在一二线城市，和政策引导有关，也和充电配套设施的完善，消费者消费理念的超前，有直接到影响。
从这个数据来看，星途星纪元ES上市就要面临最残酷的竞争，因为目前中国新能源市场的分布，基本不存在蓝海。
这个数据蛮有意思，星途星纪元ES的订单客户，学历层次都比较高。实际上，从星途汽车以往发布的客户数据来看，买星途燃油车的客户群体，学历层次一直都很高，而且大学教授，医生，公务员等群体的占比很大。
接受自主高端品牌的消费者，其本身确实就比较自信，而接受高端新能源汽车的消费者，也确实需要一定的知识结构。
客户的家庭收入一般是比较隐秘的信息，相对来说很难获得。但是如果做相关调查，尤其是准备贷款购车的客户，对家庭的基本收入信息，也是容易获得的。从这个报表能看出，选择星途星纪元ES的客户群体，大部分应该都是社会中产者。
这个群体在社会占比最大，但同时想争取这个群体客户的竞品也会最多。
从职业构成来看，买星途星纪元ES的客户群体，和星途燃油车的客户群体似乎有重叠，基本还是以教师公务员医生科研人员等高知群体为主，其实接收新能源产品的，也往往是这些相对自信的群体。
如果星纪元ES的客户群体和星途燃油车的客户群体比较接近，这对星途汽车来说，应该是一个重大利好，从传播的角度来讲，会节约很多成本啊。
有更清晰的客户画像，容易更精准的找到客户。星途星纪元盲订的客户群体中，有很大比例，是合资或豪华品牌经历的增换购客户。这个客户群体相对于首次购车客户而言，更懂车，购买意向也更精准。
这组数据同时也从另一个角度说明，星途汽车不管是燃油车还是纯电产品，其高端的产品或品牌定位，已经获得了一定的社会认知。
最后这个图最有意思，星途星纪元ES直接公布了自己的竞品，盲订星纪元ES的客户，原来是在这些车型中在做选择，而极氪竟然是最主要的对标产品，这点，估计很多人都很意外。
大家都觉得行业最大对手应该是特斯拉或者比亚迪，但事实往往并不是如此。那星途汽车如实公布自己的竞品，又有什么特别的含义呢？
从盲订12天的数据来看，星途星纪元ES的市场关注度还是很不错的，毕竟盲订到预售，再到上市，还有很长一个过程，星纪元ES的产能爬坡，也需要一定的时间。目前在数量上究竟，其实没有太多的必要。
但从星途星纪元给出的盲订白皮书来看，显然星途汽车对星纪元ES的市场，是做了特别详尽的准备和分析的。
作为奇瑞集团向高端新能源市场进军的首款产品，也作为星途品牌向新能源市场的转型之作，星纪元ES承担的市场责任，显然有着极其重要的意义。
而从星纪元ES盲订的白皮书数据中，我们可以理解为，奇瑞集团向高端新能源汽车市场的反攻号角，已经正式响起！
星途星纪元ES能上市就火吗？值得期待！
