Hyper Force Concept 另外一项产品特点，虽然原厂并没有沟通相关信息，但车头厂徽却值得留意，因为 Hyper Force Concept 并没有日产厂徽，而是上白下红的徽饰，给人与 GT-R 相仿的视觉印象，再加上超过千匹的动力输出设定，似乎预告了下一代 GT-R 的雏型。
Hyper 概念系列前几款作品，分别是 Urban、Adventure、Tourer、以及最能突显跨界意象的 Punk，几乎涵盖了日常用车需求的各种范畴，除了纯粹以性能为出发的跑车系列作品，而 Hyper Force Concept 也确实借由低伏跑车轮廓线条，搭配夸张的空力套件设计，不仅车头保杆张牙舞爪、主动式鳍孔，车尾硕大尾翼与后保杆、后扰流等元素，同样都是展现性能初衷的组合。
其实，Hyper Force Concept 除了车头影射着 GT-R 徽饰的厂徽之外，车尾左右各 2 的圆形车尾灯设计，同样也让人与 GT-R 有着更多印象串联；动力架构虽然日产并没有详细说明，仅透露会是纯电产品设计，搭配四轮驱动的 e-4ORCE 系统，动力数据设定在 1,000kW，也就是约莫 1,341 匹最大马力。
至于车室空间铺陈设计，与 Hyper 概念车系其他成员相同，都是以极致数字化的驾驶座舱来规划，仪表也结合到方向盘盘辐中央，相当未来科技质感的铺陈，也符合 Concept 概念车勾画未来理想的样貌。在胎圈上所使用的碳纤维材质，同样也大量运用到 Hyper Forc Concept 的车室内妆点，除追求轻量化之外，也再次映衬出性能战力的产品本质。
