昊铂SSR车名中的SSR代表的是Super、Sport和Race，每个字母都与性能相结合。昊铂SSR的每一寸车身都做到了100%碳纤维外覆盖，轻量化系数仅1.72。外形基于简洁纯粹的“机能电流”形体语言，前脸设计虽然很运动跑车，但在空气动力学方面也非常具有自己的特点，比如流线型得后视镜和前机舱盖开槽的设计，提升了自己的战斗气息。
该车的尺寸长、宽、高分别为4583/1988/1238mm，前轮规格为245/35ZR21，后轮为305/30ZR21，最引人瞩目的还是自动蝶翼门，气场直接拉满。
尾部带有扩散器和时速高于80km/h时主动升降的尾翼，当然根据中国消费者的喜好，昊铂SSR的后备箱空间还是相当实用的。
内饰设计简洁挺立体，六边形的赛车式方向盘个性十足并 配备拨杆式电子换挡，悬浮 的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘突出科技感，两门两座的设计并没有局促的空间感。
作为纯电动超跑，昊铂SSR搭载两挡四合一高性能集成电机驱动和900V碳化硅芯片，最大功率900kW，最大扭矩1230Nm，0-100km/h加速时间为1.9秒（标准版2.3秒）。独创的弹匣电池，电驱系统体积减小15%、重量降低20%，电池和电控系统拥有了更加充裕的布局空间，CLTC续航里程506公里，动态集成了AI赛道科技，具有轨迹牵引和数字教练等功能，可以手把手教你赛道驾驶。
