海豚忙出海,MG MULAN发力国内,国产纯电车谁更强?

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高颜值不乏实用性,品质好车在线

今天的对比,我们选择由静到动的这样一个顺序,首先来看看两台车在外观内饰设计上有啥不同。

外观方面,MG MULAN主打灵动酷飒的风格,这在紧凑级纯电两厢车领域是非常特别的存在,也能满足国内外诸多用户的审美主张。与之相对的,是其他紧凑级纯电两厢车圆润可爱的设计路线,其中最有代表性的就是比亚迪海豚,它全身设计主要以大量的曲面构成。个人感觉,MG MULAN灵动酷飒的风格受众范围更广泛,而比亚迪海豚圆润可爱虽然也很吸睛,比较受软萌车主的喜欢,但在其所处细分市场中的辨识度低了点。

坐进车内,两台车的差别就更大了。MG MULAN的车内设计和外观风格一样,科技感十足,其独创的悬浮式平台设计有可能引领汽车设计的一个新潮流。而且这种设计的实用性也非常高,在MG MULAN悬空的控制台面板上方,还设置有隐藏式的USB线孔,方便用户为手机充电。同时这个悬浮台的下方则有专门的挖空设计,可以放置包包等随身可带的物品,所以MG MULAN的储物空间是非常实用的。而且为了让用户体验更好,MG MULAN的前排座椅支持头枕角度调节,而海豚则不支持。另外MG MULAN的后备箱更规整,虽然容积与海豚差不多,但是它的后排座椅靠背可以根据用户需求来比例放倒,与后备箱形成一个平台,实用性相当高,这点也是海豚不能实现的。

当然,海豚的内饰设计也有自己的一些思考,它与比亚迪海洋家族的整体风格相匹配,车内配色有特点,水波纹等具有“海洋风”的内饰设计元素也给人不错的视觉体验,但海豚车内用料高级感欠缺了一些,这点还有很大进步空间。

试过就敢“闭眼买”,MG MULAN 真的这么香?

海豚忙出海,MG MULAN发力国内,国产纯电车谁更强?

如果说外观内饰的设计上,大家都有自己的审美理解和主张,没有一个通用的评判标准。那我们可以重点看一下两台车在动力方面的差异化,因为MG MULAN和比亚迪海豚在动力上是有很明显的数据差距的。MG MULAN 425km豪华版的电机最大功率达到了125kW,最大扭矩达到了250N·m;反观比亚迪海豚420km时尚版,它的电机最大功率只有70kW,峰值扭矩180N·m。

反馈在加速成绩上,MG MULAN的官方零百加速时间是8.4s,甚至有人实测跑出过7.7s的成绩。而比亚迪海豚实测成绩维持在11.6s左右,与MG MULAN存着明显的代差,因为在汽车零百加速这件事上,哪怕只差1秒也完全是两个世界了。而且MG MULAN还有双电机四驱版车型,它的零百成绩在3.8s左右,而海豚则没有这样的性能版车型撑门面。

此外在两台车的底盘部分区别也很大,MG MULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台打造,采用后置后驱的驱动形式,搭载了五连杆独立悬架,而比亚迪海豚虽然也是纯电平台的产物,但是它使用了前置前驱的设计,并且使用的是扭力梁非独立悬挂。所以在驾驶体验上,MG MULAN更优秀,滤振性和隔音降噪都更突出一些,激烈驾驶时候的支撑性也更好,反观海豚则没有太多有亮点的地方,驾乘舒适感和操控性能都有待提升。

另外还得跟大家强调一下,MG MULAN使用了越级的DP-EPS转向系统、德国大陆线控刹车系统,拥有14.8的转向比和5.3m的灵巧转弯半径,以及36.9米超短制动距离,是同级车的佼佼者,海豚的车主只有羡慕的份了。

写在最后:

MG MULAN和比亚迪海豚在海外定价上都很高,基本都是国内车型的一倍以上。为了更好地发力国内市场,MG MULAN最近启动了限时优惠政策,现在入手MG MULAN可享24000元的现金钜惠,而且还可领取万元权益礼包,MG MULAN 425km豪华版限时惊爆价11.58万元起,这个价格性价比已经非常高了。