外观对比
蔚来ES8前脸采用了分体式大灯组设计，封闭式造型十分简洁，前包围采用网格设计，车顶部分加入了激光雷达。
在车身侧面部分，车窗外侧及轮眉部分进行了熏黑处理，门把手采用隐藏式设计，拼色轮毂内加入了红色卡钳，显得较为动感。
车尾部分采用了贯穿式尾灯，后包围造型非常简洁。
再看宝马iX，前脸的竖置双肾造型内部加入了渐变式网格设计，显得十分醒目，两端造型修长的大灯组十分犀利。前包围部分加入大面积熏黑处理，显得十分激进。
在车身侧面部分，同样采用了隐藏式门把手设计，拼色轮毂造型十分具有张力。
在尾部造型方面，尾灯组非常修长，后包围造型棱角分明。
在外观造型方面，蔚来ES8显得稳重大气，宝马iX显得激进动感。
内饰对比
在内饰方面，宝马iX造型非常简约，狭长的空调出风口外侧加入金属质感的饰条点缀，提升精致感。两辐式方向盘前端为12.3英寸仪表盘和14.96英寸中控大屏组成的一体屏设计。
蔚来ES8内饰的中控台很具层次感，采用木条纹饰板与软料材质的拼接设计，空调出风口采用隐藏式设计，显得非常简洁。两辐式方向盘前端为10.2英寸仪表盘，中控搭载的是竖置12.8英寸中控大屏。
在内饰方面，两车的质感和科技感都很出众。
空间对比
在车身尺寸方面，宝马iX的长宽高分别为4955/1967/1698mm，轴距3000mm。
蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距3070mm。
可以看出，蔚来ES8的车身数据全面占优，内部空间非常宽敞。
动力对比
在动力方面，2023款蔚来ES8全系搭载的是双电机四驱版，电机总功率480kW，总扭矩850N·m，零百加速最低为4.1s，CLTC纯电续航里程为465km和605km。
2023款宝马iX同样全系搭载的是双电机四驱版，电机总功率240kW、385kW和455kW，总扭矩分别为630N·m、765N·m和1100N·m，零百加速最低为3.8s，CLTC纯电续航里程为471km、640km、665km和625km。
可以看出，宝马iX动力更强，而且续航更长、选择性更多。
总评
