在用户基数庞大的10万级家轿市场中，有没有能兼顾到性能与油耗的燃油车型呢？长安表示“可以有”，例如，今年初上市的新款长安逸达，官方售价区间仅为8.79万-10.79万元，却能在省油与性能体验上做到很出色的平衡。
依托蓝鲸平台，强化动力体验
首先，先让我们谈谈长安逸达的动力表现。要知道在10万级家轿市场中，“性能”始终是可“忽视”的存在。不是用户需求度不高，而是这个价格根本买不到太多的性能表现。
长安逸达，依托蓝鲸动力平台，搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配的是全新一代的蓝鲸7速湿式双离合变速器。可输出最大功率为125千瓦，最大扭矩为260牛·米，还是很有竞争力的。
以定价更高的日产轩逸为例，其提供的燃油版本，只能搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率不过99千瓦，最大扭矩为159牛·米。
亮眼的账面数据，让长安逸达的操控手感很舒服。前期起步流畅丝滑，不会出现明显的抖动感。中后期也能凭借电磁控制涡轮和轻量化的车身，减少肉感，上坡、爬山都能一步到位，借助蓝鲸7速湿式双离合变速器，其传递效率高达96%，换挡很流畅，让动力衔接更丝滑，保障整段路程的平顺感，用在以短程和低速工况为主的市区内，绰绰有余。
油耗，对得起经济性用户
再说长安逸达的油耗表现，WLTC综合油耗为5.99L/100公里，以当前的油价来计算，大约每公里4-5毛左右，通勤开支压力不高。尤其是对于一台1.5T发动机而言，算是兼顾性能与燃油经济性。要知道，日产轩逸虽搭载的是1.6L自然吸气发动机，侧重节油属性，但WLTC综合油耗是5.94L/100公里。
长安逸达标配13.2英寸的中控大屏+10.25英寸的液晶仪表盘，光是看屏就能感受到较强的科技实力。内部也加持了OTA升级、手机控制、面部识别、手机APP远程功能和L2级辅助驾驶系统（顶配车型），对比不到10万元就能入手的价格，显得很有诚意。
总结：
整体来看，长安逸达表现还是非常厚道的。能够兼顾到性能与油耗表现，配合出色的智能化水平，能够为用户提供全面的用车体验。但可惜的是，长安逸达生不逢时，其推出时，大部分市场已经被插电和纯电车型所抢占。包括像秦PLUS DM-i冠军版这样的车型，都将价格下沉，让长安逸达原本的动力优势被掩盖。
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