随着电气化时代的到来，造车新势力与传统汽车厂商纷纷拿出看家本领，推出了一辆又一辆各具特色的新车型。结合消费者的需求与市场发展趋势，具备经济性和驾驶灵活性的A0级纯电车成为了大部分人的代步之选。这类车型的优势十分明显，小巧的车型可以轻松应对城市通勤的复杂路况。
只是A0级纯电车之间也有明显的差异，就拿颇具热度的上汽大众ID.3、比亚迪海豚和欧拉好猫来说，它们就有着不同的设计和实际表现。其中，ID.3在产品力有优势之后又带来了限时优惠，至高立减3.7万，受到了不少消费者的关注。那么，面对这三款车型消费者该怎么选择呢？我们不妨从几个方面来对比分析一下。
同级少见后驱车，ID.3驾控出众
对于大部分消费者来说，他们买车不止看重汽车的颜值，还在乎出众的驾驶感受，毕竟具备驾驶质感的车开着也是一种享受。在这方面，ID.3的优势明显比前驱的海豚和好猫更大。ID.3采用了动感后驱系统，仅需3秒就可实现半百加速。在车辆加速时，ID.3整车的重心会向后移动，轮胎会获得更强的抓地力，推背感明显。
得益于5m的转弯半径，ID.3不管是过弯还是掉头都要比其他车型轻松一些，这点在拥挤的道路中会十分明显。再加上德系底盘调校和全系多连杆悬挂的加持，ID.3在行驶中的操控性都十分出色，即便是驾驶技术不好的车主开起来也不会有太大的难度，反而会带来丰富的驾控和可玩性。
具备空间优势，ID.3实用性强
有些人可能认为ID.3的灵活性强，车身必然比海豚和好猫要小巧一些。然而事实相反，与海豚和好猫相比，ID.3在车长和轴距方面都有着明显的优势。出色的尺寸表现让ID.3拥有着宽敞的乘坐空间。看后排空间，ID.3可以轻松的乘坐三名成年人，而比亚迪海豚和好猫可能就比较吃力了。这就意味着ID.3的空间表现会让其更好的适用于多场景用车，不仅局限在自用代步，家庭出行需求也可以满足。
安全配置丰富，ID.3安全性高
最后再看汽车安全性，在这方面，ID.3从两方面下手，建立了全面的安全保障。在电车关键的电池方面，ID.3的电池组通过了338项品牌标准安全验证，并且安全验证远超国标两百多项，比其他车型的电池安全性要高很多。
在安全配置方面，ID.3也是极具诚意。不同于比亚迪海豚和欧拉好猫，仅12.59万起售的ID.3就能享受到车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等配置辅助。在丰富的配置帮助下，ID.3车主的驾驶更加轻松安全。而海豚好猫不仅没有标配，高配车型的安全配置也不如ID.3丰富，显然性价比不是很高。
写在最后
综合比较分析下，我们可以看出ID.3在品牌、平台、空间、配置性能等方面都具有优势，是德系基因的延续。现在还叠加了限时优惠的价格优势，对于追求操控性能的消费者来说，ID.3是不错的选择。
