30万级运动中级车级别，宝马3系是一款绕不开的车型，很多年轻消费者自然对宝马的操控表现有着很高的期待。然而，在这逐渐内卷化市场，这一级别阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶也是一款不可多得的运动中级车，意大利人对于操控驾驶的理解也让这款车的整体实力能和宝马3系相抗衡，那么2023款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶和宝马3系哪款才是年轻人的理想选择呢，咱们接着看下去。
我们选取官方指导价为35.98万元的2023款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶280HP纵擎版以及36.49万元的宝马3系325Li xDrive M运动套装版车型，两车之间相差5100元。
外观：Giulia朱丽叶更个性 宝马3系更时尚大气
阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶最近推出了中期改款车型，整体外观看起来时尚个性，三角形中网造型则是家族式典型设计，内部蜂窝式纹理结构再加上动感的下包围和精致的三段式大灯组等设计，显得辨识度很强。
宝马3系依然是家族式“双肾”设计，双“L”型大灯组加上大尺寸下包围等造型，营造出大气动感的视觉效果。另外，在灯光方面，Giulia朱丽叶配备矩阵式大灯和自适应远近光灯功能，而后者搭载转向头灯配置，以实用性而言，还是前者更有些优势。
至于车侧和车尾，两车长车头短车尾整体既视感让其看上去年轻运动，并且两车车尾造型层次感丰富，还都配备了双边双出排气设计，只是在尾灯组和细节之处造型方面有所不同，前者看上去更运动，后者更时尚。值得一提的是，Giulia朱丽叶配备前排无匙进入，宝马3系则搭载全车无匙进入、感应后备厢以及电动后备厢等功能，用车体验后者更胜一筹。
车身尺寸方面，Giulia朱丽叶长宽高分别为4643/1860/1438mm，轴距为2820mm；宝马3系长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，很明显后者在车身体量方面还是比前者占优的，尤其是轴距表现能获得更好的乘坐空间。
内饰：Giulia朱丽叶车厢耐看 宝马3系豪华前卫
进入车内，阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶整体车厢造型并不是在向你展示豪华感和科技感，而是比较倾向于耐看好用的设计理念，方向盘上的启动按键是经典设计，加上一定的实体按键和圆形空调出风口等设计，保证一定的实用性和运动气息。另外，其配备了12.3英寸全液晶仪表和8.8英寸中控屏，也提升了科技氛围。
而宝马3系整体车厢氛围营造出不俗的豪华感和档次感，并且还采用了12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，科技感满满。
在科技配置方面，Giulia朱丽叶搭载自适应巡航、倒车车侧预警、车道偏离预警、并线辅助以及语音识别等功能，而宝马3系支持iDrive多媒体系统，配备疲劳驾驶提示、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、语音识别、车联网以及4G网络等功能，整体表现平分秋色。
作为30万级中级车，实用性配置方面也是很多消费者看重的地方。Giulia朱丽叶配备可变转向比、方向盘加热、内后视镜自动防眩目、手机无线充电、真皮运动风格座椅、前排座椅加热、后排座椅比例放倒以及单色氛围灯等功能；而宝马3系拥有自动驻车、导航、全景天窗、仿皮座椅、后排独立空调以及PM2.5过滤装置等功能，整体配置表现都不赖，但都有不足的地方，前者没有标配天窗，后者座椅没有放倒功能，都有优化进步的空间。
动力：Giulia朱丽叶操控性能更出色
至于动力方面，阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶搭载一台2.0T发动机，最大马力为280匹，最大扭矩为400牛·米，匹配8AT变速箱，官方百公里加速成绩5.2秒；宝马3系同样搭载一台2.0T发动机，最大马力184匹，最大扭矩为300牛·米，匹配8AT变速箱，官方百公里加速成绩为8.2秒，动力性能还是前者的优势更明显，但后者还多了一套适时四驱系统。
说到驾驶感受，Giulia朱丽叶整体操控感在同级很出色，虽然方向盘手感电子味较浓，但车头响应性以及精准性非常不错，再加上底盘质感在同级也是比较少有的突出表现，底盘舒适性和运动性实力都有着很高的体验，并非只是“兼顾”那么简单。而宝马3系虽然F世代车型操控性能比较优秀，但G世代整体还是偏向豪华舒适的理念，在操控性上比如车身跟随性、底盘质感以及变速箱调校等地方都是F世代车型做得更好，所以光说运动性的话，前者实力当仁不让。
写在最后：那么两车之间应该如何选呢，阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶更加注重运动设计，尤其是整体出众的驾驶性和动力性能；而宝马3系整体豪华感受和科技感以及更大的空间等方面，才是如今它最主要的亮点所在，那么再加上后者比前者贵出5100元来看，在配置层面尤其还多了一套四驱系，宝马3系在用车体验上更加全面，整体表现也略微小胜。因此，前者倾向追求驾驶操控的消费者选择，而若是追求豪华舒适以及其它全面表现的话，那么宝马3系应该就是你理想的选择。
