由于国内人口基数庞大，所以对汽车有购买需求的消费者也很多，有需求自然就有供给。目前，国内汽车市场中的车型可谓是五花八门，而车型数量也多到数不胜数，且最近这几年新能源汽车还逐渐火了起来，因此，国内汽车市场中不但有众多的传统燃油车可供我们消费者选择，而且新能源汽车的数量也已经越来越多。车型数量多了后，对咱们消费者来说有利也有弊，利就是在相同价位我们可以选择到更多车型，而弊端则是车型的品质也参差不齐，如果不懂一些汽车知识就比较容易选择到一些短板明显的车型。
在传统的燃油车领域中，如果我们不懂车，那么去选择一些销量表现比较突出的车型是一个比较稳妥的选车方式；但是在新兴的新能源汽车领域中，这种方式貌似并不适用，毕竟在新能源汽车领域中各大汽车品牌目前都还处于初始阶段。那么在新兴的新能源领域中我们消费者该怎样去选车才能够选择到一款表现相对来说比较不错的车型呢？
我个人的观点其一就是依然选择一些大厂出品的车型，毕竟大厂在造车方面有一定的功底，同时研发资金也比较充足；其二则是尽量去选择油电混动或插电混动车型，虽然说现在的纯电车型续航越来越长，但依然还是会存在续航焦虑，而油电混动或插电混动车型就不存在这个问题。今天，我们要讲的也是一款插电混动车型，该车是一款综合续航超1千公里，外观很时尚动感的车型，这款车也就是刚上市还不足一月的全新一代皓影e:PHEV了。那么全新一代皓影e:PHEV具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。
目前，涌入新能源汽车市场中的新车越来越多，可选择的车型多了以后价格也就顺势成为了决定我们消费者最终选择的一个重要因素，所以我们先来看看全新一代皓影e:PHEV的价格。全新一代皓影e:PHEV的指导价是22.59-25.99万，这样的价格对于一款合资品牌的新能源车型来说竞争力还是比较足的，毕竟同级竞品丰田RAV4荣放双擎E+的起售价都已经达到了25万左右，所以我个人觉得价格是全新一代皓影e:PHEV的优势之一。
除了价格以外，现在的汽车消费者在不断趋于年轻化，所以车型的设计也是比较重要的。在外观设计方面，全新一代皓影e:PHEV整体的造型看起来是属于比较简约时尚的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，全新一代皓影e:PHEV由于把进气格栅分为了上中下三个部分，所以整个车头看起来会显得比较具有层次感；此外，全新一代皓影e:PHEV的上进气格栅还与两边的大灯组相融合，所以车头的整体感也呈现得比较不错。
车身侧面，全新一代皓影e:PHEV设计较为简约，但由于该车采用了较高的腰线和窗线设计，配合双色的大尺寸轮毂使得整个车侧看拥有了一定的运动感。全新一代皓影e:PHEV的车尾部分最为吸睛的当属它的尾灯了，尾灯造型独特，且采用了熏黑的工艺处理，这样的设计白天看起来会显得个性且精致，而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果；此外，全新一代皓影e:PHEV还采用了双边双出的排气设计，这个设计则给车尾增添了一些运动感。
内饰方面，全新一代皓影e:PHEV的整个内饰采用了最新的家族式设计语言，中控台造型简约，不过由于该车采用了贯穿式的空调出风口设计，并且还配备了全液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控屏，所以内饰的时尚科技感也是呈现得比较不错的。全新一代皓影e:PHEV在中控位置还保留了部分物理按键和旋钮，这点是我个人比较喜欢的，毕竟在行车过程中操作物理按键或旋钮的便捷和安全程度是要高于操作屏幕的。此外，在车内静谧性方面，全新一代皓影e:PHEV的表现也比较出众，由于该车全系都配备了多层隔音玻璃和主动降噪，所以车辆行驶起来的噪音比较小，这点对于一款本田车型来说还是比较难得的，毕竟本田旗下的很多车型都被吐槽隔音差，看来只要价格到位本田也会开始推料了哈哈。
配置方面，例如10只安全气囊、胎压报警、ESP、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、悬架软硬调节、可变转向比、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、全景天窗、多层隔音玻璃、10.1英寸中控屏、主动降噪、10.2英寸全液晶仪表、自动防眩目后视镜、自动空调、后座空调出风口等配置全新一代皓影e:PHEV均做到了全系标配。
车身尺寸方面，全新一代皓影e:PHEV的长宽高为4716*1866*1681mm，轴距为2701mm，定位于紧凑型SUV，这样的车身尺寸与同级别的丰田RAV4荣放双擎E+等车型相比有比较明显的优势。此外，本田素来被称为“空间魔术师”，所以全新一代皓影e:PHEV车内的空间也是比较宽敞的，只不过在老款皓影e:PHEV上就存在的后备厢“台阶”问题，在全新一代皓影e:PHEV上依然存在，不同的只是“台阶”变小了，这点依然还有改进的空间，要是能够做到纯平就好了。
动力系统部分，全新一代皓影e:PHEV是一款插电式混合动力车型，该车搭载了最大马力150Ps的2.0L自然吸气发动机+最大马力184Ps的电机，而匹配的则是E-CVT无级变速箱。全新一代皓影e:PHEV的NEDC纯电续航里程为91公里，而NEDC综合续航里程则超过了1千公里（具体为1060公里），当然，这也只是理想状态下能够达到的成绩，实际使用中不论是纯电续航里程还是综合续航里程都会有所缩水。
总结：以上便是全新一代皓影e:PHEV这款新车的一些介绍了，总体来说全新一代皓影e:PHEV与老款的皓影e:PHEV相比是有一些进步的，但进步不代表就没有槽点了，我个人觉得全新一代皓影e:PHEV依然存在部分需要改进的点，但好在它的定价并没有像老款车型那么“高傲”了。最后，在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择全新一代皓影e:PHEV的最低配车型，也就是指导价为22.59万的尊贵版，这个版本配置够用，且价格与其他配置车型相比也占有一定的优势。
